As grandes vantagens que apresentam são as seguintes:

Ocupam um espaço muito menor abaixo do convés, do que as catapultas a vapor;

Permitem um ajuste de potência de lançamento muito mais rápido e fácil do que nas catapultas a vapor.

A primeira característica tem impacto muito positivo no projeto desses navios.

A última característica tem grande importância operacional, porque simplifica muito as mudanças nos planos de lançamanto, permitindo intercalar, com rapidez, o lançamemto de aeronaves com características (e pesos) muito distintas.

Testes da Marinha Americana comprovam funcionamento do conceito.

Governo Americano e Inglês celebram acordo que permitirá o fornecimento dessa nova tecnologia para a construção dos navios-aeródromo inglêses da Clase Queen Elisabeth.